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fag軸承套破裂的類型是什么,您知道多少?

fag軸承套破裂的類型是什么,您知道多少?
fag軸承套的常見問題是破裂。在這里,中國(guó)軸承網(wǎng)的結(jié)論是,軸承套圈的斷裂可以從兩個(gè)方面進(jìn)行分析,一個(gè)是缺陷斷裂,另一個(gè)是斷裂的使用。缺陷的破裂主要可以從原材料問題和工藝上進(jìn)行處理。
在分析過程中,斷裂的使用是由于疲勞過渡和其他原因引起的。 
首先,我們可以看看軸承套缺陷損壞的原因: 
 I。諸如原材料夾雜物,疏松,脆性元素偏析或碳化物液化,網(wǎng)狀,帶狀等缺陷以及不幸的是,如果在加工過程中未消除或改善密封墊圈,則均勻的偏析不會(huì)導(dǎo)致應(yīng)力集中并削弱密封墊圈的基本強(qiáng)度。
,成為裂縫的根源。  
處理方法:預(yù)防措施是堅(jiān)持主渠道供應(yīng),嘗試購(gòu)買質(zhì)量穩(wěn)定可靠的鋼材,加強(qiáng)采購(gòu)鋼材的倉(cāng)庫檢查,并從源頭檢查源頭。 
磨削過程中的裂紋 
處理方法:加強(qiáng)磨削過程監(jiān)控。fag成品軸承圈上不允許有燒傷和裂紋,尤其是在內(nèi)圈呈錐形的配合面上。
如果密封墊圈經(jīng)過酸洗,則應(yīng)進(jìn)行全面檢查以除去燃燒產(chǎn)物。嚴(yán)重?zé)齻,無法修理或不合格的,應(yīng)當(dāng)報(bào)廢。  
第三,熱處理不當(dāng) 
處理方法:為了解決缺陷,例如中型和大型軸承套的軟點(diǎn),淬火油的成分和性能應(yīng)進(jìn)行測(cè)量。如果不需要,則應(yīng)更換新的,并用快速淬火油代替,以增強(qiáng)介質(zhì)的淬火能力并改善淬火條件。
嚴(yán)格的回火過程。
對(duì)于具有更多斷裂現(xiàn)象的品種,在對(duì)插芯進(jìn)行粗磨之后再進(jìn)行二次回火。這樣可以進(jìn)一步穩(wěn)定套圈的結(jié)構(gòu)和尺寸,減少磨削應(yīng)力并改善磨削變質(zhì)層的性能。 
fag軸承環(huán)在使用過程中經(jīng)常斷裂。軸承套圈主要有三種類型:疲勞斷裂,過載斷裂和熱斷裂。 
 1。疲勞斷裂 
在交變載荷和沖擊載荷下,軸承圈,尤其是外圈,承受的應(yīng)力不斷超過材料的疲勞強(qiáng)度極限,從而導(dǎo)致疲勞裂紋。裂紋最終擴(kuò)展到一定程度,從而在零件的最大應(yīng)力下導(dǎo)致斷裂。
它通常發(fā)生在軸承外圈軸承區(qū)域,因?yàn)橥馊νǔEc軸承箱孔配合以間隙配合。另外,軸承箱是可變形的橢圓形部件,在交變和沖擊載荷下容易引起疲勞斷裂。
。  
 2。過載斷裂 
類似于疲勞斷裂,當(dāng)作用在軸承上的應(yīng)力大于材料的抗拉強(qiáng)度時(shí),通常會(huì)由于不正確的安裝而導(dǎo)致內(nèi)圈產(chǎn)生裂紋,例如由于軸承傾斜,導(dǎo)致軸承偏心載荷,導(dǎo)致局部軸承過載并導(dǎo)致斷裂;
安裝過程中不當(dāng)敲擊會(huì)導(dǎo)致軸承破裂和脫落,這也被分類為過載破裂。
最常見的是軸承的過盈配合。如果過大,軸承圈將破裂。四列圓柱軸承的內(nèi)圈具有過盈配合。如果干涉太大,則內(nèi)圈會(huì)受力。
特別薄的截面厚度
對(duì)于橫截面厚度小于12mm的內(nèi)圈,過大的干擾通常會(huì)導(dǎo)致內(nèi)圈軸向開裂。  
 3。熱斷裂 
熱斷裂主要是由于與fag軸承套圈端面匹配的零件之間的滑動(dòng)摩擦。在軸向力的作用下,摩擦?xí)a(chǎn)生大量熱量,導(dǎo)致端面燒焦變色。摩擦和高溫會(huì)導(dǎo)致軸承圈端面破裂。
裂紋特征垂直于摩擦運(yùn)行方向。同樣,端面裂紋對(duì)內(nèi)圈的影響也更大,截面厚度更薄且截面厚度小于12mm,特別是對(duì)于重型高速或中速軋機(jī)滾子軸承。  
在此,必須注意軸承套圈可能同時(shí)發(fā)生疲勞斷裂和過載斷裂,特別是在使用條件較差的軸承上,如22328。關(guān)于環(huán)斷裂現(xiàn)象,不僅必須從生產(chǎn)過程中的材料和缺陷的角度考慮,而且還必須分析和分析軸承部件的結(jié)構(gòu)尺寸,加工測(cè)量方法,加工工藝,軸承使用條件等因素。 
 1。fag軸承結(jié)構(gòu)和使用條件。
不同的結(jié)構(gòu)適用于不同的使用條件;fag軸承零件的加工工藝不同,會(huì)影響其質(zhì)量。
因此,我們應(yīng)開發(fā)新的結(jié)構(gòu)產(chǎn)品以適應(yīng)不同的使用條件,并在軸承說明中注明適當(dāng)?shù)氖褂脳l件或性能,以方便客戶選擇。 
 2。加強(qiáng)工藝研究,改善加工工藝,提高加工質(zhì)量,減少加工過程中出現(xiàn)缺陷的可能性。
例如,在熱處理中,對(duì)于較大品種的內(nèi)圈和外圈,應(yīng)盡可能使用下限和上限淬火加熱溫度,以增加保持時(shí)間,以增加合金濃度并增加斷裂。馬氏體強(qiáng)度。
回火溫度可提高工件的沖擊韌性。 
 3。改進(jìn)加工監(jiān)控方法,促進(jìn)加工質(zhì)量的提高。
例如改善對(duì)流道曲率位置的監(jiān)控,改善fag軸承組件的整體性能以及改善軸承的工作條件。 
fag軸承環(huán)發(fā)生斷裂更頻繁地出現(xiàn)并且一直是困擾軸承質(zhì)量的問題之一。中國(guó)軸承網(wǎng)在這里定義了斷裂的定義:當(dāng)軸承套圈上的應(yīng)力大于材料的抗拉強(qiáng)度或材料的疲勞度時(shí),在強(qiáng)度極限處,密封墊圈會(huì)產(chǎn)生裂紋,裂紋最終擴(kuò)展到一定程度,導(dǎo)致零件的一部分完全分離,這稱為破裂或斷裂。

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