發(fā)布時間：2022年6月21日 FAG
FAG進口軸承的氣密性實驗相關知識簡單介紹
FAG軸承的氣密性實驗
FAG軸承的密封中，常采用與油缸實踐作業(yè)中的結構和密封件，這樣一方面是對油缸實踐密封結構的一次考驗，另一方面是因為密封件往往都可重復使用，那么原結構密封件就不需要另行采購了。
FAG軸承的試壓操作不能粗枝大葉，要時刻注意安全。而試壓操作的場所與車間作業(yè)的場所要分隔，應該為試壓軸承劃分出一個專用的場所。專用場所最好是設在地面以下，近人深處，還要便利起重移位的地方，周圍要設置屏障，并規(guī)定非操作人員不得隨意進入。
FAG軸承試壓時要分級緩慢升壓，可按3～5MPa分擋。兩級間要有適當的保壓時刻。試壓前，一定要把軸承放置穩(wěn)固。加壓過程中不得隨意翻轉或搬動軸承，更不可敲撞軸承。實驗操作者在現場要詳細分工、密切配合，特別是加壓系統(tǒng)的操作人員，一定要聽從指揮，精力會集。
油缸的強度與氣密性實驗屬于超高壓實驗，是油缸額定作業(yè)壓力的1.5倍左右。常用螺栓與缸口壓蓋關閉缸口，構成了油缸作業(yè)腔的密封加壓腔。因為加壓腔所形成的載荷都由螺栓承擔，所以使用的壓蓋要有滿足的強度和剛性。因為氣密性實驗是超載實驗，所以對缸口的結構往往有特殊的工藝要求，如按試壓要求加長缸口實踐尺寸，試壓合格后在精加工過程中再切除等。
