NSK軸承維修檢查方法
為了使軸承正常使用，并防止由于某種原因引起的事故，或由于及早發(fā)現(xiàn)隱患而不引起重大事故，不能進(jìn)行維修和檢查掉以輕心。
NSK中國官方網(wǎng)站向您介紹了NSK軸承的維護(hù)和檢查方法：
檢查軸承的運(yùn)行情況，通常著重于監(jiān)測軸承的旋轉(zhuǎn)聲，測量軸承溫度或調(diào)查軸承的振動(dòng)等。
輕微的表面剝離會(huì)引起異常聲音和不規(guī)則聲音。
經(jīng)驗(yàn)豐富的人員可以使用聲級(jí)計(jì)聽到這種聲音與正常聲音之間的差異，并用手觸摸軸承座表面以大致判斷軸承的溫度。
更合適的方法是使用軸承座的油孔在插入溫度計(jì)的情況下直接測量軸承的溫度。
例如用于汽車的滾動(dòng)軸承，無法在車輛行駛時(shí)檢查運(yùn)動(dòng)軸承的聲音和溫度，并更換新的潤滑脂。
檢查所使用的潤滑脂也是判斷潤滑脂有效的方法之一軸承的運(yùn)行狀況。
除了判斷潤滑脂是否泄漏或劣化之外，還可以判斷潤滑脂中包含的垃圾和金屬粉末。
作為檢查的結(jié)果，是否軸承如果發(fā)現(xiàn)異�；驌p壞，應(yīng)立即拆卸軸承，并進(jìn)行更詳細(xì)的調(diào)查以找出原因。
NSK軸承表面剝落，盡管起初NSK軸承的表面剝離很小，但在短時(shí)間內(nèi)會(huì)變大。
很難確定這種表面剝離現(xiàn)象是由于NSK軸承在正常使用后的使用壽命還是由于超出預(yù)期范圍的異常載荷引起的。
此外，表面剝落不同于其他損壞。它主要是由于潤滑，負(fù)載和振動(dòng)的結(jié)合而發(fā)生的。很難確定是否是由于某種原因。
但是，由于在適當(dāng)?shù)臐櫥拓?fù)載條件下使用NSK軸承時(shí)，NSK軸承過早失效的可能性極低，因此在推斷起因時(shí)，有必要確認(rèn)潤滑是否適當(dāng)以及負(fù)載是否過大傷害。
除了異常負(fù)載外，還有其他問題，例如安裝傾斜，錯(cuò)誤的NSK軸承游隙選擇，不良的軸承座精度等。
