NSK軸承故障的根本原因及其處理方法
使用鉛壓法比用塞尺更準確地檢查日本NSK軸承的裂紋，但麻煩得多。
檢查中使用的鋁線應柔軟，直徑不得太大或太小。假想直徑是裂紋直徑的1.5到2倍。在實際工作中，通常使用軟導線進行檢查。
檢查時，首先打開軸承蓋，戴上軸承蓋，按照規(guī)定的扭矩擰緊固定螺栓，然后松開螺栓，取下軸承蓋，用千分尺檢查扁平導線的厚度，并找出軸承頂部裂紋的對稱值
。
調整軸承套的緊固力：為了避免在工作過程中軸承套可能滾動和軸向移動，除了配合干擾和使整機停機外，還必須用日本NSK軸承蓋將軸承襯套緊緊壓緊，測量方法與頂部測量間隙方法相同。除了測量軟導線的厚度外，還可以確定軸承套的緊固力，收縮后軸承套的彈性變形可以用來表示單個軸承套的按壓力為0.02〜0.04 mm。
假設按壓力與標準壓力不同，可以通過增加或減小軸承和軸承座接合面處的墊圈厚度來進行調節(jié)。
除了確保徑向裂紋外，滑動軸承還應確保軸向裂紋。
在循環(huán)載荷的作用下，進口軸承的接觸面很容易斷裂而產生疲勞損傷，即出現(xiàn)裂紋和剝離，這是軸承的一種張力損傷形式。
因此，為了提高軸承的使用壽命，日本NSK軸承鋼必須具有較高的接觸疲勞強度。
豐豐對檢查方法有了明確的了解后，相信我們將能夠避免軸承出現(xiàn)許多彎路。
在進口軸承執(zhí)行任務期間，不僅在套圈，滾動元件和保持架之間發(fā)生了滾動辯論，而且還發(fā)生了滑動辯論，從而使軸承零件不斷磨損。
為了增加軸承零件的磨損，保持軸承的精度并延長使用壽命，軸承鋼應具有良好的耐磨性。
從角度來看進口軸承的振動測量中反映了剝離，壓痕，生銹，裂紋，磨損等，軸承振動對軸承的危險性非常敏感。因此，通過使用特殊的日本NSK軸承振動測量頻率分析，該設備可以測量振動的大小，并通過頻率推斷出詳細環(huán)境。
因為即使進口軸承稍微脫落和其他危險危險，也會發(fā)出聲音和不禮貌的聲音，以防萬一。
更合適假定油孔用于清晰，清晰地測量軸承外圈的溫度。
在個別情況下，可以根據(jù)軸承腔表面的溫度計算出軸承的溫度。
假設潤滑和設備合適，軸承溫度將急劇上升，并且會出現(xiàn)高溫差。此時，必須終止操作并采取必要的預防措施。
日本NSK軸承的變形溫度因機器的熱容量，散熱，速度和負載而異。
必要時可使用熱傳感器隨時監(jiān)測軸承的工作溫度，當溫度超過規(guī)定值時，它將主動向用戶或終端發(fā)出警報，避免發(fā)生燃燒軸問題。
