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SKF軸承即將失效的典型癥狀

SKF軸承即將失效的典型癥狀
 1。潤(rùn)滑脂或油無(wú)效或選擇不正確。
對(duì)策:選擇正確的潤(rùn)滑脂或油,并檢查潤(rùn)滑脂或油的相容性。
 2。油位太低,油封中的潤(rùn)滑劑丟失,軸承箱中的潤(rùn)滑脂不足。
對(duì)策:油位應(yīng)略低于下一個(gè)滾動(dòng)元件的中心,軸承箱中的油脂應(yīng)占該空間的1/3到1/2。
 3。油位過(guò)高或SKF軸承箱中的潤(rùn)滑脂已完全充滿,這將導(dǎo)致潤(rùn)滑劑被充分?jǐn)嚢璨?dǎo)致高溫或漏油。
對(duì)策:將潤(rùn)滑脂添加到SKF軸承箱中至1 / 2;如果對(duì)機(jī)油進(jìn)行了潤(rùn)滑,則油位將略低于下面滾動(dòng)元件的中心。
 4。SKF軸承間隙不合適,當(dāng)熱量流過(guò)軸心時(shí),內(nèi)圈會(huì)過(guò)度膨脹。
對(duì)策:檢查過(guò)熱軸承的間隙是否在原始設(shè)計(jì)范圍內(nèi)。如果是這樣,請(qǐng)使用更大的間隙并將其更改為C3或?qū)3更改為C4。
 5。接觸摩擦油封太干或彈簧太緊。
對(duì)策:檢查過(guò)熱軸承的間隙是否在原始設(shè)計(jì)范圍內(nèi)。如果是這樣,請(qǐng)使用更大的間隙并將其更改為C3或?qū)3更改為C4。
 6。SKF軸承箱內(nèi)孔不圓,軸承箱扭曲變形,支撐面不平整,箱孔內(nèi)徑過(guò)小。
對(duì)策:檢查軸承盒和內(nèi)孔,并調(diào)整底板以使其均勻分布。
 7。 
對(duì)策:檢查旋轉(zhuǎn)油封的工作間隙,以避免摩擦并防止未對(duì)準(zhǔn)。
# ## 8。交叉定位或在一個(gè)軸上兩個(gè)定位軸承,由于軸向過(guò)度膨脹而導(dǎo)致軸承內(nèi)部間隙不足。
對(duì)策:在SKF軸承箱和端蓋的法蘭之間插入一個(gè)調(diào)節(jié)件以釋放軸向軸承的預(yù)緊力。
將任何SKF軸承箱的端蓋移至外部,使用調(diào)節(jié)件獲得軸承箱和外圈之間的間隙,并在可能的情況下在軸承上施加軸向彈力外圈以減少軸的軸向浮動(dòng)。
 9。緊定套太緊地鎖定。
對(duì)策:松開(kāi)固定螺母和套筒,然后重新鎖定以確保SKF軸承可以自由旋轉(zhuǎn)。
 10。當(dāng)具有兩個(gè)或多個(gè)軸承的軸耦合時(shí),會(huì)出現(xiàn)不正確的線性偏差或角度偏斜。
對(duì)策:通過(guò)調(diào)整片調(diào)整正確的對(duì)中以確保軸成一直線耦合,尤其是當(dāng)軸上同時(shí)運(yùn)行三個(gè)或更多軸承,請(qǐng)多加注意。
 11。軸的直徑太大,導(dǎo)致內(nèi)圈過(guò)度膨脹并減小軸承游隙。
對(duì)策:磨削軸的直徑,以使軸和SKF軸承的內(nèi)圈之間保持適當(dāng)?shù)呐浜。軸承。
請(qǐng)改用徑向間隙大的軸承。
 12。由于SKF軸承箱孔的材料太軟,因此在承受應(yīng)力后孔直徑會(huì)變大,導(dǎo)致外圈在箱孔中滑動(dòng)。
對(duì)策:改進(jìn)箱子的材料或處理鋼制的襯套以擠入箱子的孔中,然后將襯套的內(nèi)孔處理成正確的尺寸。

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