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電機(jī)nsk軸承的安裝和潤(rùn)滑

來(lái)源:fybus.com.cn     NSK軸承
電機(jī)nsk軸承的安裝和潤(rùn)滑
安裝nsk軸承之前,必須確保安裝表面和安裝環(huán)境清潔。
如果鐵屑,毛刺,灰塵等異物進(jìn)入nsk軸承,在nsk軸承運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生噪音和振動(dòng),甚至可能損壞滾道和滾子。
清潔度對(duì)nsk軸承壽命和振動(dòng)噪音的影響非常大。 
安裝nsk軸承時(shí),不要直接錘擊軸承端面和非應(yīng)力面。軸承應(yīng)由夾具,套筒或其他安裝工具均勻地施加應(yīng)力。不要通過(guò)滾動(dòng)體傳動(dòng)力安裝。
如果安裝表面涂有油,則會(huì)使安裝更加順暢。
如果干擾很大,nsk軸承應(yīng)放在礦物油中加熱到80~90°C并盡快安裝。嚴(yán)格控制油溫不超過(guò)100°C,以防止回火效果下降,影響尺寸恢復(fù)。 
nsk軸承徑向間隙 
nsk軸承的徑向間隙不盡可能小,應(yīng)根據(jù)條件選擇最合適的間隙。
并非所有nsk軸承都需要最小工作間隙;緩较蜷g隙組適用于一般操作條件,常規(guī)溫度和常見(jiàn)過(guò)盈配合;它在特殊條件下運(yùn)行,如高溫,高速,低噪音,低摩擦。
軸承應(yīng)使用大徑向間隙;小型徑向間隙應(yīng)用于精密主軸和機(jī)床主軸軸承;滾子軸承可以保持少量的工作間隙。 
此外,單獨(dú)類型的軸承沒(méi)有所謂的間隙;安裝軸承后的工作間隙小于安裝前的原始間隙,因?yàn)檩S承受到一定的載荷旋轉(zhuǎn),并且軸nsk軸承配合引起的彈性變形和載荷
量。 
nsk軸承潤(rùn)滑 
潤(rùn)滑對(duì)nsk軸承的運(yùn)行和壽命有非常重要的影響。
潤(rùn)滑脂由基礎(chǔ)油,增稠劑和添加劑制成。不同類型和不同等級(jí)的潤(rùn)滑脂性能差異很大。允許的旋轉(zhuǎn)限制是不同的。選擇時(shí)要小心。
潤(rùn)滑脂的性能主要取決于基礎(chǔ)油。通常,低粘度基礎(chǔ)油適用于低溫,高速和高粘度,適用于高溫和高負(fù)荷。
增稠劑也與潤(rùn)滑性能有關(guān),增稠劑的耐水性決定了潤(rùn)滑蠟的耐水性。
原則上,不同品牌的潤(rùn)滑脂不能混合,甚至同一種增稠劑的潤(rùn)滑脂也會(huì)因添加劑的不同而產(chǎn)生不良影響。 
潤(rùn)滑nsk軸承時(shí),很多人認(rèn)為涂抹的潤(rùn)滑脂越多越好。這是一個(gè)普遍的誤解。
nsk軸承和軸承腔中的潤(rùn)滑脂過(guò)多會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑脂過(guò)度攪拌,導(dǎo)致極高的溫度。
nsk軸承填充潤(rùn)滑劑的量應(yīng)為軸承內(nèi)部空間的1 / 2~1 / 3,高速時(shí)應(yīng)減少到1/3。 
普通nsk軸承的安裝方法 
nsk軸承的安裝通常是軸旋轉(zhuǎn)的情況。因此,內(nèi)圈和軸通過(guò)過(guò)盈配合相匹配,軸承的外圈和軸承腔通過(guò)間隙配合相匹配。 
●壓配合。
nsk軸承的內(nèi)圈與軸緊密配合。當(dāng)外圈和軸承座孔松配合時(shí),可首先將nsk軸承壓配合在軸上,然后將軸與軸承一起裝配到軸承座孔中。
在軸承內(nèi)圈的端面上,有一個(gè)柔軟的金墊
對(duì)于銅或低碳鋼的組裝,組裝套筒的內(nèi)徑應(yīng)略大于軸頸的直徑,外徑應(yīng)略小于軸承的內(nèi)圈,以避免壓在保持架上。
nsk軸承外圈與軸承座孔緊密配合。當(dāng)內(nèi)圈和軸松配合時(shí),可首先將軸承壓入軸承座孔中。此時(shí),組裝套筒的外徑應(yīng)略小于殼體孔的直徑。
如果nsk軸承套圈與軸和座孔緊密配合,內(nèi)圈和外圈應(yīng)同時(shí)壓入軸和座孔,組裝套筒的結(jié)構(gòu)應(yīng)能夠同時(shí)按壓內(nèi)圈的端面和軸承的外圈。  
●加熱配合。
通過(guò)加熱軸承或軸承座,熱配合用于將緊配合轉(zhuǎn)換為松配合安裝方法。
這是一種常見(jiàn)且省力的安裝方法。
此方法適用于安裝大干涉的nsk軸承。在熱裝配之前,將可分離軸承的軸承或套圈放入燃油箱中,并在80-100°C下均勻加熱,然后將其從油中取出并盡快裝入軸上。
防止冷卻后,內(nèi)圈端面和肩部沒(méi)有緊密連接,nsk軸承可以在冷卻后軸向固定。
當(dāng)nsk軸承的外圈與輕金屬制成的軸承座緊密配合時(shí),加熱軸承座的熱填充方法可以避免配合面的磨損。
當(dāng)用油箱加熱軸承時(shí),應(yīng)在箱子底部一定距離處設(shè)置一個(gè)格柵,或者用掛鉤懸掛軸承。軸承不能放在箱體底部,以防止雜質(zhì)進(jìn)入nsk軸承或加熱不均勻。燃油箱中必須有溫度計(jì)。
油溫不應(yīng)超過(guò)100°C,以防止回火并降低套圈的硬度。  
●安裝錐孔nsk軸承。錐形孔軸承可直接安裝在錐形軸頸上或適配套筒和退卸套筒的錐形表面上。可以通過(guò)軸承的徑向間隙減小量來(lái)測(cè)量配合的緊密程度。因此,在安裝之前,
測(cè)量軸承的徑向間隙。在安裝過(guò)程中,應(yīng)經(jīng)常測(cè)量間隙,以達(dá)到所需的間隙減少。鎖定蝸牛通常在安裝過(guò)程中使用。 
對(duì)于母頭安裝,也可以使用加熱安裝方法。 
●安裝推力nsk軸承。
推力軸承的內(nèi)圈和軸通常具有過(guò)渡配合,座圈和軸承孔之間的配合通常是間隙配合,因此軸承更容易安裝。

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