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潤滑脂的填充會(huì)對(duì)SKF軸承運(yùn)轉(zhuǎn)和潤滑脂的消耗量很大

來源:fybus.com.cn   SKF軸承   發(fā)布時(shí)間:20190520

潤滑脂的填充會(huì)對(duì)SKF軸承運(yùn)轉(zhuǎn)和潤滑脂的消耗量很大
目前終端市場包括汽修廠在內(nèi)的實(shí)用人群對(duì)潤滑油和潤滑脂使用存在一定誤區(qū)。對(duì)使用知識(shí)和操作方法也不太了解,導(dǎo)致使用事故接連出現(xiàn)。經(jīng)權(quán)威部門檢測(cè),90%以上均由于操作不當(dāng)和使用方法不對(duì)造成使用事故,究其原因大概分3個(gè)原因。

1.相對(duì)于SKF軸承潤滑油而言,人們通常不會(huì)太在意潤滑脂的品牌、質(zhì)量、等級(jí)等因素,往往會(huì)對(duì)潤滑脂產(chǎn)生一種偏見,認(rèn)為這東西不重要是油就行。

2.考慮到成本運(yùn)營等問題,汽修廠老板會(huì)盡量壓縮成本多得利潤,導(dǎo)致會(huì)越來越愿意選擇更便宜的產(chǎn)品,寧愿質(zhì)量降級(jí)。

3.汽修廠和流動(dòng)打黃油人員一般多為非知識(shí)分子,本身沒有什么文化,也從來沒有接受過潤滑油廠家和設(shè)備廠家的技術(shù)培訓(xùn),每天起早貪黑干著又臟又累的活本身也沒有學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)和想法。導(dǎo)致大部分按照自己意愿去工作,完全沒有流程和規(guī)范。

潤滑脂的填充量對(duì)SKF軸承運(yùn)轉(zhuǎn)和潤滑脂的消耗量影響很大。SKF軸承總填充過量的潤滑脂會(huì)使軸承摩擦轉(zhuǎn)矩增大,引起軸承溫升過高,并導(dǎo)致潤滑脂的漏失;填充過量的脂還會(huì)造成多余的潤滑脂從潤滑部件漏失,給機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)帶來不良的影響。反之,填充量不足或過少可能會(huì)發(fā)生軸承干摩擦而損壞軸承。

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