NSK軸承密封結(jié)構(gòu)應(yīng)用
目前，用于汽車、家用電器和火電行業(yè)的NSK軸承通常根據(jù)軸承的位置或工作條件設(shè)計(jì)不同的密封結(jié)構(gòu)。
例如，單面密封的汽車發(fā)動機(jī)箱軸承是通過發(fā)動機(jī)油的飛濺潤滑來潤滑的.飛濺式潤滑方法不僅注意事項(xiàng)因此，對此類NSK軸承的漏油密封性能要求很高，軸承必須采用接觸式密封結(jié)構(gòu)。通過對上述五種基本密封結(jié)構(gòu)的對比分析，可以看出圖中的密封結(jié)構(gòu)。1，圖3基本上可以滿足要求。但是，由于雙唇密封結(jié)構(gòu)加工難度大，生產(chǎn)成本高，目前使用較少。比較圖1槽接觸密封和聯(lián)系
（1）內(nèi)環(huán)無密封槽，加工成本較低；（2）密封圈唇口與磨圓內(nèi)外徑的干涉彌散較��；（3）在相同密封效果下摩擦力矩較小；（4）在相同摩擦力矩和SE內(nèi)側(cè)相同油壓下鋁環(huán)，密封圈唇口與內(nèi)環(huán)的接觸面不易分離，軸承密封圈在內(nèi)壓下不易分離。密封是非常有益的。因此，汽車發(fā)動機(jī)箱軸承采用內(nèi)外徑接觸密封結(jié)構(gòu)更為普遍。干涉配合是影響軸承漏油密封性能、影響摩擦力矩大小的關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)。接著詳細(xì)分析了配合干涉量與密封性能和摩擦力矩的關(guān)系。
轎車輪轂NSK軸承項(xiàng)目和清洗食蟹猴然而，由于汽車發(fā)動機(jī)軸承的密封性能不如汽車發(fā)動機(jī)軸承高，密封圈唇口與內(nèi)環(huán)的配合干涉相對較小。特別是家用電器軸承，為了盡量減小軸承的摩擦力矩，降低軸承的振動噪聲和溫升，其干擾通常很小，這也常被稱為輕接觸密封結(jié)構(gòu)。
工業(yè)縫紉機(jī)的軸承也用潤滑脂潤滑，因此沒有特殊的防油和防水要求。但是，由于軸承安裝環(huán)境和縫紉機(jī)工作環(huán)境中粉塵較多的問題，軸承的防塵密封性能較高。通常采用長密封線的迷宮密封結(jié)構(gòu)，如輕接觸圖1或非接觸式4密封結(jié)構(gòu)。
火力發(fā)電電機(jī)軸承是上述幾種NSK軸承中密封性能最低的軸承。由于火力發(fā)電裝置安裝在家里，工作環(huán)境較好，對防塵防水性能的要求也不高。同時，由于轉(zhuǎn)速低，正常工作時間僅為每分鐘幾百轉(zhuǎn)，潤滑脂的離心力很小，不易產(chǎn)生油脂泄漏現(xiàn)象，一般采用非接觸式防塵蓋密封結(jié)構(gòu)，生產(chǎn)成本最低。
